Nguồn: read.st
converter Dzung Kiều cầu vote * cao (nhớ qua web mới được )

Franz trong mắt vấn đề khó khăn, ở niên đại này người xem ra cũng không là vấn đề.

Từ xây dựng chi phí lên phân tích, cái này bốn bộ tiêu chuẩn giữa nhất chênh lệch lớn bất quá 1. 2%, nói cách khác đường sắt xây dựng thành vốn không phải ảnh hưởng quyết định nhân tố chủ yếu.

Suy nghĩ một chút cũng đúng, cái niên đại này đường sắt quỹ cách phổ biến cũng tương đối lớn, người Nga cái thứ nhất đường sắt quỹ cách vẫn là 1829mm, sau đó các quan lại vì mò tiền, mới nghe nước Mỹ kỹ sư đề nghị đổi thành 1524mm.

Từ sáu thước Anh thu nhỏ thành năm thước Anh, tiết kiệm nhiều ít chi phí?

Ở dự tính lên tiết kiệm 3%, dĩ nhiên lấy Nga Hoàng các quan lại tác phong, cuối cùng nhất định là tỉnh không dưới bao nhiêu tiền.

Tiêu chuẩn quỹ cách là người Anh hướng toàn thế giới rao hàng, từ năm 1846 bắt đầu John Bull liền công khai hoạt động luật pháp, từ lúc này bắt đầu 1435mm hệ thống, liền trở thành nước Anh địa phương và thuộc địa tiêu chuẩn quỹ cách.

Bất quá, rất nhanh Ấn Độ liền trở thành ngoại lệ, tiêu chuẩn quỹ cách không cách nào thỏa mãn bọn họ vận chuyển yêu cầu, người Anh là vụ thực không được thì phóng đại, cho nên Ấn Độ đường sắt phần lớn đều là 1676mm tiêu chuẩn, khác bừa bộn quỹ cách đường sắt tự nhiên cũng không thiếu.

Trải qua người Anh gần trăm năm cố gắng, đến thế kỷ 20 trung kỳ 1435mm hệ thống mới được vì nước tế tiêu chuẩn quỹ cách, lúc ban đầu sữa mục đích là vì mở rộng nước Anh kỹ thuật hệ thống.

Có không có hạn chế đại lục quốc gia chở hàng năng lực mục đích, cái này liền không biết được, dù sao Franz không tin John Bull sẽ lòng tốt như vậy.

Lấy thế kỷ 19 trung kỳ kỹ thuật, chiều rộng quỹ đường sắt chở hàng tính là vượt qua hẹp quỹ đường sắt, hơn nữa tính an toàn và tốc độ cũng cao hơn hơn, cái này cùng thế kỷ 21 hoàn toàn khác nhau.

Đời sau dựa vào khoa học kỹ thuật giải quyết đoàn xe ổn định tính vấn đề, hẹp quỹ đường sắt chở hàng năng lực, tốc độ đều bị tăng lên, thời đại này là không làm được.

Đường sắt bảo vệ chi phí, trên thực tế cũng kém không nhiều. Đường sắt sau khi xây xong cấu tạo hoàn toàn giống nhau, chênh lệch chẳng qua là gối lên mộc dài ngắn, hẹp quỹ đường sắt bảo vệ nói đơn giản pháp, là không có căn cứ.

Chiếm diện tích vấn đề, vậy thì hoàn toàn là đang nói chuyện vớ vẩn, nhà ai thiết hai bên đường không lưu khu vực cách ly, chẳng lẽ còn muốn lợi dụng xe lửa phía dưới đất đai sao?

. . . (không xé, cũng sắp thành khoa phổ )

"Bệ hạ, nếu muốn thống nhất tiêu chuẩn, như vậy không bằng để cho Đế quốc La Mã Thần thánh đồng minh cùng nhau thống nhất tiêu chuẩn, đem mọi người triệu tập lại, lập ra một cái chung tiêu chuẩn có lẽ tốt hơn." Metternich đề nghị

"Thời gian tới kịp không, chúng ta đường sắt đã bắt đầu thi công?" Thủ tướng Felix quan tâm hỏi

"Không có vấn đề, đường sắt thi công vừa mới bắt đầu, ở trong vòng một năm làm ra quyết định, cũng sẽ không ảnh hưởng thi công." Đường sắt bộ trưởng Stein trả lời

Cái niên đại này đường sắt thi công thật rất chậm, bây giờ mới bắt đầu phá bỏ và dời đi, hoàn liền sau đó nên đào đào, nên điền bổ sung, không có 1-2 năm công phu cũng không đến được đường cơ thi công.

"Vậy thì kéo mọi người cùng nhau làm, đường sắt bộ phụ trách chọn lựa hạng nhất tối ưu phương án, thành tựu chúng ta ý kiến, tận lực thuyết phục mọi người cùng nhau đẩy được.

Nếu như tranh chấp không nghỉ, liền đem cái này mấy bộ tiêu chuẩn lấy ra, để cho mọi người tiến hành bỏ phiếu, dù sao những thứ này phương án cũng thích hợp nước Áo." Franz sao cũng được nói

"Vậy thì 1676mm đi, tiêu chuẩn này đã có thể thỏa mãn chúng ta nhu cầu, tính an toàn cũng có bảo đảm." Stein nhanh chóng cho ra câu trả lời

Còn như đường sắt quốc tế tiêu chuẩn, cái niên đại này có vật này sao? Ai thừa nhận à?

Phải biết người Anh ở xây tây bộ đường sắt thời điểm, bởi vì kỹ thuật quan hệ phát hiện bọn họ tiêu chuẩn hệ thống không cách nào bảo đảm an toàn, cũng đổi dùng chiều rộng quỹ, đến thế kỷ 19 thời kỳ cuối kỹ thuật đạt tiêu chuẩn, mới đẩy ngã xây lại.

Một khi Đế quốc La Mã Thần thánh đồng minh thành lập mới tiêu chuẩn, như vậy tương lai quốc tế đường sắt quỹ cách tiêu chuẩn có lẽ biến thành hai bộ.

Không nói khác, nam nước Đức đường sắt tiêu chuẩn thống nhất, Phổ theo vào còn chưa theo vào?

Nếu là không theo vào nói, ở phương diện kinh tế hai bên liền bị mổ ra liền; nếu là theo vào nói, Trung Âu, Nam Âu liền thống nhất tiêu chuẩn hệ thống, tạo thành sức ảnh hưởng không thể nghi ngờ là to lớn.

Làm một tên hoàng đế, rất nhiều chuyện cũng không thể không cân nhắc chính trị quân sự. Nói ví dụ như bây giờ, để cho Áo-Hung đế quốc và bọn Tây thống nhất đường sắt tiêu chuẩn, Franz lập tức sẽ kinh sợ.

Nguyên nhân không nói đều biết, bất kỳ quốc gia và Nga làm hàng xóm, đều phải phải cẩn thận một chút. Chỉ sợ mọi người là đồng minh, nên phòng bị vẫn là phải phòng bị.

Thời kỳ này, Âu Châu tất cả lớn cường quốc trên thực tế đều có mấy phần bên ngoài mạnh trong rỗng dáng vẻ, nước Áo cũng không ngoại lệ, xã hội cải cách vừa mới bắt đầu, còn chưa kịp đổi thành vì nước lực.

Người Anh quốc lực giống vậy không có đạt tới đỉnh cấp, Ấn Độ vẫn chưa có hoàn toàn bị bọn họ ăn tiếp, Úc và New Zealand cũng còn có thổ dân thế lực, Nam Phi chỉ ở dọc theo biển địa khu thành lập một ít cứ điểm, Đông Nam Á thực dân đang tiến hành, Ai Cập vẫn là người Pháp chiếm chủ đạo, lớn thực dân đế quốc còn chưa hoàn thành mảnh ghép.

Người Pháp bận bịu nội bộ đấu tranh, người Nga nội bộ mâu thuẫn chẳng qua là bị đè xuống, chỉ đợi bị ngoại lực nổ.

Phổ vương quốc còn phải dựa vào đối bên ngoài chiến tranh dời đi mâu thuẫn xã hội, nội bộ cải cách mới vừa khởi bước, ngoài mặt thực lực quân sự không tệ, nhưng mà trong nước kinh tế không cho lực.

Tây Ban Nha tiếp tục sa sút trong, xã hội cải cách còn không có khởi động; xa tại đại dương một bên nước Mỹ, cái niên đại này còn chỉ là một nhân khẩu vừa qua khỏi 20 triệu nước nông nghiệp, chủ yếu kinh tế thu vào là lối ra cây bông vải, nam bắc mâu thuẫn đã xuất hiện mũi dùi.

Muốn đến nơi này, Franz đột nhiên gian nổi lên một cái ý niệm, muốn không muốn tìm một cơ hội đi làm một chút Nam Phi?

Nam Phi lớn như vậy, người Anh chẳng qua là ở dọc theo biển thành lập thực dân thống trị, nội địa địa khu vẫn là đất vô chủ, trừ tốt vọng giác bên ngoài, cái khác địa khu người Anh căn bản cũng không có coi trọng.

Bây giờ người Anh bề bộn nhiều việc, còn không để ý tới Phi Châu càng nhiều hơn địa khu, cắt vào điểm như vậy nhiều, nếu là bây giờ gia nhập vào, không đúng còn có thể phân một miếng thịt.

Chân thực không được thì từ Namibia vào tay, lại chiếm lĩnh Botswana, đánh sát biên cầu; hoặc là là từ Tanzania vào tay, chiếm lĩnh Zambia, Zimbabwe, do nội địa tiến vào Nam Phi thủ phủ.

Trên lý thuyết cũng thật không tệ, thực tế thao tác dường như không thế nào đáng tin, cái niên đại này Phi Châu đại lục một chút đều không đáng yêu, tật bệnh, độc trùng mãnh thú một đống, muốn thực dân nơi này trước chuẩn bị chịu đựng vượt qua tỷ số chết.

Trên lý thuyết cũng không coi là rất cao, chỉ phải cẩn thận một chút mà, cầm tỷ số chết khống chế ở là 10% trong khoảng, đại khái là không có vấn đề.

Lời nói này nói còn có thể, thật nếu là đi áp dụng liền sẽ phát hiện mọi người thật ra thì không có như vậy dũng cảm, sống thật tốt ai nguyện ý qua đi mạo hiểm đâu ?

Có lợi ích kích thích ngoại trừ, nói thí dụ như Nam Phi mỏ vàng bị phát hiện, như vậy mọi người lập tức thì trở nên được dũng cảm, tật bệnh, độc trùng, mãnh thú cũng không tính là cái gì.

Làm người ta tiếc nuối là, cùng hoàng kim bị phát hiện, liền không tới phiên nước Áo. Trừ phi là trước thời hạn chiếm lĩnh, sau đó cùng Boolean người liên thủ, nếu không căn bản là cướp bất quá người Anh.

Lý trí thuộc về lý trí, cái ý niệm này vừa ra tới, Franz liền lại cũng vẫy không đi.

Dù sao khoảng cách Nam Phi phát hiện hoàng kim thời gian còn dài, chẳng qua ủng hộ một chút quốc nội Phi Châu thực dân phái, để cho bọn họ hãy đi trước thành lập cứ điểm.

Cùng Anh Boer chiến tranh bùng nổ thời điểm, nước Áo đại khái đã hùng khởi, đến lúc đó vô luận là giúp đỡ Boolean người cho John Bull thêm loạn, vẫn là đúc kết đi vào chia cắt một phần, đều cần điểm đặt chân.

Thời cơ động thủ phải chọn xong, tốt nhất là người Anh tự lo không xong thời điểm, đột nhiên phát động tạo thành sự thực trước.

Cái niên đại này quốc tế công pháp thì, đất vô chủ, ai chiếm trước coi như là người đó, trước đề ra điều kiện là nếu có thể đủ đảm bảo được.

Thời gian còn sớm, không cần phải gấp gáp trước động thủ. Franz không phải mù quáng hành động người, bây giờ nhìn lại vẫn là phải thúc đẩy kênh đào Suez xây dựng.

Độc bá điều này kênh đào, nước Áo không có khả năng kia, nhưng là trống động một cái, biến thành quốc tế cộng quản kênh đào vẫn là có có thể có thể làm được.

Trên lịch sử đào bới kênh đào Suez thời điểm, nước Anh chánh phủ nhưng mà toàn lực phản đối, bọn họ cho rằng điều này kênh đào sẽ uy hiếp được bọn họ vận tải biển địa vị bá chủ.

Nước Anh dân chúng cho rằng điều này kênh đào không cách nào đi lại thuyền bè lớn, kênh đào công ty cổ phiếu ở nước Anh cơ hồ là không người hỏi han.

Ngược lại thì ở nước Pháp bán không tệ, kênh đào công ty nửa đường còn xuất hiện tiền vốn chưa đủ đình công, thiếu chút nữa biến thành rối bời công trình, cuối cùng ở Roth mới ngươi đức gia tộc dưới sự chu toàn mới thuận lợi làm xong.

Trên lịch sử kênh đào thông hàng đã là năm 1869, thời gian lâu như vậy, nước Áo hải quân cũng kém không nhiều có chút phân lượng.

Cái khác không dám cam đoan, thành là kênh đào cổ đông vẫn là có thể làm được.

Trên lịch sử nước Pháp không gánh nổi người Anh áp lực, còn có tài chánh xảy ra vấn đề mới bị cưỡng bức buông tha, nếu là biến thành pháp áo liên hiệp chủ đạo kênh đào Suez, như vậy kết quả cũng không giống nhau.

Cụ thể làm thế nào, Franz liền nhức đầu. Cường quốc quan hệ giữa đặc biệt phức tạp, mọi người là vừa có hợp tác, lại đang lẫn nhau thọt đao.

Ngày hôm nay ở chỗ này liên thủ, ngày mai đổi cái địa phương mọi người lại liền một chiến đấu.

Muốn giảm thiếu mâu thuẫn, trừ phi muốn Nga-Áo mật ước như vậy, mọi người được cái mình muốn, trước thời hạn cầm phạm vi thế lực ước định rõ ràng.

Chỉ cần tưởng tượng thì không thể, nước Áo có thể đối với nước Nga làm ra nhượng bộ, vậy là của mọi người nồng cốt chiến lược không mâu thuẫn.

Franz còn biết người Nga chiến lược mở ra động, thì phải gặp phải Anh Pháp Ottoman 3 nước vây đánh, Nga quốc lực không cách nào giúp đỡ loại này lâu dài tiêu hao chiến, thất bại là tất nhiên.

Trừ phi Anh Pháp chủ động xâm lược nước Nga, nước Áo mới có thể bị minh ước ảnh hưởng bị kéo vào chiến tranh. Chỉ bất quá mở bản đồ cũng biết, trừ phi là nước Nga chủ đạo giết ra tới, nếu không Anh Pháp muốn vào công nước Nga đều khó.

Hiển nhiên loại chuyện này không thể tới lần thứ hai, nước Áo chỉ có thể lựa chọn một cái nước lớn làm đồng minh, đung đưa trái phải hai năm tử rất dễ dàng bị đập chết.

p/s:Chiến tranh dân Boer có hai thời kỳ, lần thứ nhất từ 16 tháng 12 1880 đến 23 tháng 3 1881. Chiến tranh dân Boer thứ nhì là cuộc chiến chính và được lịch sử nêu đến nhiều hơn, từ 11 tháng 10 1899 đền 31 tháng 5 1902.

Cuộc chiến xảy ra giữa Đế quốc Anh và hai nước độc lập tại nam châu Phi: Orange Free State và Cộng Hòa Nam Phi (còn gọi là Cộng Hòa Transvaal ). Sau hơn 3 năm đấu tranh gay go, hai nền cộng hòa này phải đầu hàng và chịu khuất phục Đế quốc Anh.

Converter Dzung Kiều cầu ủng hộ bộ Thủ Thuật Trực Bá Gian -Livestream giải phẫu nhé https://truyen.tangthuvien.vn/doc-truyen/thu-thuat-truc-ba-gian
------oOo------