"Điện hạ, chúng ta đã tích hợp tổng cộng 17 doanh nghiệp thép trong khu vực Đức, trong đó có 3 doanh nghiệp thép lớn, số còn lại đều là doanh nghiệp thép vừa và nhỏ. Phân theo quốc gia, có 8 doanh nghiệp thép từ Đế quốc Áo-Hung, 7 từ Đức, và 2 từ Luxembourg."
Kể từ năm 1870, Luxembourg bắt đầu khai thác quặng sắt trong nước với quy mô lớn, và dựa trên phương pháp luyện thép Thomas, phát triển mạnh mẽ ngành công nghiệp thép, đạt được tiến bộ vượt bậc. Hai doanh nghiệp thép lớn mà Đông Phi mua lại là từ Luxembourg, và một doanh nghiệp thép lớn khác đến từ khu vực Ruhr.
Năm 1873, sự phát triển công nghiệp của Đức đạt đến đỉnh cao chưa từng có. Trong vòng vài năm ngắn ngủi, số nhà máy luyện thép của họ tăng vọt từ 920 lên 1720, sản lượng gang thậm chí tăng gấp đôi, đạt 2 triệu tấn. Vì vậy, các doanh nghiệp thép mà Ernst lấy đi chỉ là hạt bụi đối với Đức.
Trong khủng hoảng kinh tế, một lượng lớn doanh nghiệp thép trong khu vực Đức phá sản, thường là những doanh nghiệp vừa và nhỏ, trong khi các doanh nghiệp lớn có khả năng chống chịu rủi ro cao hơn. Đây cũng là lý do tại sao hai trong số các doanh nghiệp thép lớn mà tập đoàn tài chính Hechingen mua lại là từ Luxembourg.
"Tính đến tháng 8, chúng ta đã tuyển tổng cộng hơn 34.000 công nhân thép từ khu vực Đế quốc Áo-Hung nhập cư vào Đông Phi. Theo yêu cầu của ngài, người Séc chiếm hơn 13.000 người, số còn lại chủ yếu là người Slovenia và Croatia."
"Quá ít, vẫn quá ít!" Ernst tỏ ra không hài lòng.
"Điện hạ, chủ yếu là do thiếu năng lực vận tải. Năm nay, số lượng tàu buôn chúng ta đầu tư vào châu Mỹ chiếm gần 5%, và 25% năng lực vận tải được đầu tư vào vận chuyển đường sắt. Tàu buôn của chúng ta hiện không đủ dùng, ngay cả khi hợp tác với Hà Lan và Vương quốc Naples vẫn không thể đáp ứng nhiều nhu cầu như vậy."
Ernst trầm ngâm suy nghĩ: "Ừm, vậy thì, xem ra chỉ có thể sử dụng biện pháp cuối cùng."
Cái gọi là biện pháp cuối cùng, chính là thuê tàu buôn Anh, đây cũng là chuyện bất đắc dĩ.
Công ty Thương mại Viễn dương Hechingen hiện là công ty vận tải biển lớn nhất thế giới, sở hữu hơn một nghìn tàu buôn lớn. Điều này là do công ty Thương mại Viễn dương Hechingen, trên danh nghĩa là doanh nghiệp tư nhân, thực tế độc quyền toàn bộ thương mại của Đông Phi, đồng thời tham gia vào thương mại châu Mỹ, châu Âu và Viễn Đông.
Mặc dù tàu buôn của Hechingen đều có kích thước không nhỏ, nhưng cũng không thể so sánh với Anh. Chỉ riêng đầu thế kỷ 19, Hải quân Hoàng gia Anh đã có khoảng một nghìn tàu chiến các loại. Hiện nay số lượng ít hơn một chút, vì Hải quân Hoàng gia Anh đang trong tình trạng thay đổi trang bị, thiết giáp hạm hạ thủy hàng năm, không cần chất đống tàu chiến gỗ nữa, mà chú trọng hơn vào trọng tải.
Còn lĩnh vực tàu dân dụng của Anh còn độc nhất vô nhị. Anh thế kỷ 19 là đế chế tàu thuyền đích thực, sản xuất hơn 80% tàu thuyền trên thế giới, và sở hữu khoảng một nửa đội tàu thế giới.
Đông Phi dốc hết toàn bộ gia sản ra cũng không thể so bì. Nếu không có sự xuất hiện của thiết giáp hạm, hải quân các nước trên thế giới thậm chí không có cơ hội thách thức hải quân Anh.
Ernst tiếp tục ra lệnh: "Tuy nhiên, khi đàm phán kinh doanh với người Anh, đừng nói chuyện với những công ty lớn, mà hãy nói chuyện với những công ty nhỏ thậm chí cá nhân. Đồng thời, ngoài Anh ra, hãy tìm kiếm khắp vùng ven Địa Trung Hải, bất kể quốc gia nào, chỉ cần giá thấp hơn người Anh, đều có thể đàm phán."
Giá vận tải nói chung chắc chắn là Anh thấp nhất, nhưng hiện nay là thời kỳ khủng hoảng kinh tế, tổng tồn tại ngoại lệ.
Đội tàu của tập đoàn tài chính Hechingen trong lĩnh vực này kém hơn một chút, một số vị trí cần thiết không thể thay thế, nhưng các nghề như lao công, đầu bếp trên tàu có thể để người Hoa làm, chủ đạo là rẻ.
"Hiện tại đơn đặt hàng thép thế nào rồi?" Ernst hỏi.
"Chúng ta đã đàm phán với chính phủ Áo một thỏa thuận thép 300.000 tấn mỗi năm. Tuy nhiên, sản lượng của Áo quá thấp, mặt này chủ yếu là sản lượng của Đức cao hơn. Chỉ riêng khu vực Ruhr đã đạt đơn đặt hàng 400.000 tấn mỗi năm. Cộng với năng lực sản xuất của doanh nghiệp chúng ta, một năm nên có thể nhập khẩu 1,1 triệu tấn thép vào Đông Phi."
"Năng lực sản xuất thép của chúng ta, ngoài Luxembourg và khu vực Ruhr, cuối cùng tập trung chủ yếu ở khu vực Séc và khu vực Slovenia."
Các doanh nghiệp thép mà Ernst mua lại, sau khi hoàn thành góp vốn, đã mở rộng thuận lợi, vì vậy sức mạnh đều được bổ sung đáng kể.
Trong đó, Luxembourg và khu vực Ruhr là khu vực sản xuất trọng điểm, một bên giàu quặng sắt, một bên giàu than đá. Séc kém hơn một chút, khu vực Slovenia hoàn toàn là do cảng Trieste - cảng ưu tú gần Đông Phi nhất.
Dĩ nhiên, bản thân Đông Phi cũng phải đảm nhận một phần sản xuất thép, mặt này phải xây dựng nhà máy thép riêng. Tin tốt là hiện nay Ernst không thiếu kỹ thuật viên và công nhân thép, vì vậy việc xây dựng nhà máy thép ở Đông Phi không có vấn đề về mặt kỹ thuật.
Tuy nhiên, Đông Phi rõ ràng không thể tiêu hóa nhiều công nhân thép như vậy. Một phần trong số họ đến Đông Phi chủ yếu để bổ sung dân số, cũng không cần họ tham gia sản xuất thép. Khả năng lớn nhất là sắp xếp họ vào nội địa khai hoang.
Vấn đề việc làm liên ngành không lớn. Các nước châu Âu công nghiệp hóa cũng chỉ mấy năm nay, nhiều công nhân xuất thân từ nông thôn, nói họ không biết làm nông là không thể.
"Nhân cơ hội suy thoái kinh tế này, chúng ta phải hấp thụ quy mô lớn dân số thất nghiệp và dân số nông nghiệp trong lãnh thổ Đế quốc Áo-Hung và vùng lân cận, trọng điểm là những người không phải Đức. Còn người Đức thì hãy để lại cho Đế quốc Áo-Hung!" Ernst nhấn mạnh.
Thực sự là gia đình Habsburg quá không dễ dàng. Dân số Slav (Séc, Slovakia, Ba Lan, Slovenia, Croatia, Serbia...) cộng với dân số Latinh (Romania và Ý) đã chiếm hơn một nửa. Người Áo và người Hungary cộng lại còn không đủ một nửa.
Thay đổi cơ cấu dân số toàn lãnh thổ Đế quốc Áo-Hung, Ernst không làm được. Nếu chỉ thay đổi Áo và vùng lân cận Áo thì vẫn có thể làm được.
Có hai nơi, Ernst cho rằng có tác dụng lớn nhất đối với Áo, một là khu vực Séc, hai là khu vực Slovenia. Séc đại diện cho công nghiệp, còn Slovenia đại diện cho cảng.
Đối tượng tuyển dụng nhập cư chính lần này là những người không phải Đức ở hai nơi này. Còn nơi Đông Phi hấp thụ người Đức lần này, ngoài Đức là trọng điểm, nguồn quốc gia lớn nhất là Mỹ.
Chiến lược tuyển dụng nhập cư của Ernst ở Đế quốc Áo-Hung, vào thời trước, Ernst chắc chắn sẽ không làm như vậy, nhưng xưa khác nay khác.
Trước đây Đông Phi thiếu khát dân số nói tiếng Đức, ở Áo là đói khát không chọn lựa, hiện nay Đông Phi thì không thiếu nữa. Thông qua nỗ lực gần mười năm, tiếng Đức cơ bản đã trở thành ngôn ngữ thống nhất của Đông Phi.
Hai năm nay số liệu dân số Đông Phi không thống kê, nhưng Ernst dự kiến dân số Đông Phi hiện tại nên ở khoảng 8 đến 9 triệu người, nhóm người nói tiếng Đức ít nhất trên 7 triệu.
Còn những người nhập cư mới không nói được tiếng Đức, đặt trong môi trường ngôn ngữ lớn của Đông Phi, không quá một năm cơ bản đều có thể thông qua môi trường ngôn ngữ trở thành giống người Đức. Quá ngu thì không còn cách nào.
Thống nhất ngôn ngữ, thì việc đồng nhất văn hóa cơ bản là chi tiết nhỏ. Hiện nay Đông Phi có thể tuyển chọn người nhập cư "ưu tú" ưa thích từ khắp nơi trên thế giới.
Tuy nhiên, trong khủng hoảng kinh tế không cần thiết làm như vậy. Khắp nơi ở châu Âu và Mỹ đều là dân số thất nghiệp. Chỉ riêng Mỹ, lịch sử ghi chép dân số thất nghiệp vượt quá 3 triệu, đây chỉ là con số ước tính, con số thực tế chắc chắn không chỉ có vậy.
Dân số thất nghiệp của Đức và Đế quốc Áo-Hung chắc chắn không ít. Ernst có thể khẳng định số lượng dân số thất nghiệp của Đức còn nhiều hơn Mỹ, bởi vì dân số Đức hiện tại cao hơn Mỹ.
Ngay cả không có khủng hoảng kinh tế, dân số chảy ra ngoài của Đức cũng đứng đầu thế giới. Điều này cũng nói lên tỷ lệ thất nghiệp của Đức thường ngày đã cao, sau khi khủng hoảng kinh tế bùng phát chắc chắn còn nhiều hơn. Chỉ xét lãnh thổ hai nước, nơi nhỏ bé của Đức cũng chẳng thể có nhiều biện pháp đối phó khủng hoảng hơn Mỹ.
Lịch sử đảo ngược dòng chảy dân số của Đức phải đợi đến cuối thế kỷ 19, tức là sau năm 1893. Vì vậy tiềm năng của Đức còn rất lớn.
Hiện tại trọng tâm thu hút nhập cư từ Đức của Đông Phi đã chuyển từ khu vực Tây Nam Đức sang khu vực Đông Bắc Đức. Ngoài việc phát triển công nghiệp Tây Nam (chủ yếu là Lorraine và Alsace thúc đẩy phát triển ngành thép và dệt may), tiêu hóa lượng lớn dân số, còn có là nơi này bị Đông Phi hút mười năm, Tây Nam cơ bản đã không tồn tại dân số dư thừa. Ngược lại, khu vực Đông Phổ do trình độ phát triển công nghiệp lạc hậu, lấy nông nghiệp làm chủ, dân số dư thừa nghiêm trọng.